Assistenza stradale: traino, limiti e condizioni

La regola che decide tutto: chiamare prima

L'assistenza stradale non è un rimborso spese: è un servizio organizzato. La compagnia, tramite una centrale operativa attiva ventiquattro ore su ventiquattro, invia il mezzo di soccorso e ne sostiene il costo entro i limiti di polizza.

Da questa natura discende la condizione che genera più contestazioni: se chiami direttamente un carro attrezzi trovato sul posto o cercato online, quasi tutti i contratti non rimborsano nulla, o rimborsano entro un limite ridotto e solo in casi eccezionali. Non perché il servizio non fosse dovuto, ma perché la prestazione doveva essere organizzata dalla centrale.

Il numero da chiamare è sulla tessera o nella sezione assistenza del contratto. Vale la pena salvarlo in rubrica prima di averne bisogno: sul ciglio della strada, di notte, non è il momento migliore per cercarlo.

Dove ti portano, e perché non lo scegli tu

Il traino previsto dalla maggior parte delle polizze porta il veicolo all'officina più vicina o a una struttura convenzionata, non all'officina di fiducia dall'altra parte della provincia.

Alcuni contratti indicano un limite chilometrico dal luogo del fermo, altri un tetto di spesa per intervento, altri ancora combinano le due cose. Se chiedi una destinazione diversa, la differenza di chilometri resta a carico tuo: è una spesa prevedibile, ma solo se hai letto la clausola.

Quante volte, e per quali eventi

Due limiti quantitativi ricorrono in quasi tutti i testi.

Il numero di interventi per annualità: superata la soglia, le prestazioni successive non sono più dovute o vengono addebitate.

Il tipo di evento: guasto, incidente, in molti casi foratura, esaurimento carburante, mancata accensione. Non è scontato che ci siano tutti. L'errore di rifornimento — benzina al posto del gasolio — è un esempio classico di evento escluso in diversi contratti.

Vanno lette anche le condizioni sul luogo del fermo: alcune polizze escludono i fermi avvenuti fuori dalla rete stradale pubblica, quindi in aree private, cantieri o percorsi non aperti al traffico.

Le prestazioni oltre il traino

L'assistenza non si esaurisce nel carro attrezzi. A seconda del livello acquistato può comprendere auto sostitutiva per un numero definito di giorni, spese di albergo o di proseguimento del viaggio, rientro dei passeggeri, recupero del veicolo riparato.

Sono prestazioni con soglie proprie: spesso l'auto sostitutiva scatta solo se la riparazione supera una certa durata, e il rimborso del pernottamento solo se il fermo avviene a una distanza minima dalla residenza. È qui che i pacchetti "base" e "top" si differenziano davvero, molto più che sul traino.

Il controllo prima del prossimo viaggio lungo

Tre informazioni da avere già pronte: il numero della centrale operativa, l'estensione territoriale della garanzia (Italia, Europa, quali Paesi) e il numero di interventi ancora disponibili nell'annualità in corso.

E una regola operativa da ricordare al momento del fermo: mettiti in sicurezza, poi chiama la centrale, poi accetta il mezzo che ti mandano. In quell'ordine.